Bafa yolları tehlikeli.
“Nerenin değil ki?” diyeceksiniz. Haklısınız.
İsveçli Yazar Anderz Harning’in Türkiye üzerine bir gezi yazısını okumuştum. Bir bölümünde hayretler içinde kaldığı trafiği anlatıyordu. Aklımda kalan bir bölüm:
“Üç şeritli bir rampaya çıkıyoruz üç araç yan yana. Karşımızdaki üç şeritten de üç araç geliyor yan yana… Çarpışacağız diye gözlerimi kapattım. Ses seda yok. Açtım baktım ki, hiçbir şey olmadan yolumuza devam ediyoruz. Bu Türkiye’den başka yerde olmaz”.
O kez nasılsa bir şey olmamış ama olan kazaları yapay zekalı her şeyi bilen akıllı Deepseek’e sordum.
2023 Yılı Trafik Kaza İstatistikleri (Karayolları Genel Müdürlüğü): Ölümlü/Yaralanmalı kaza sayısı: 185.492. Hayatını kaybedenlerin sayısı: 5.522. Yaralı sayısı: 274.615. Gene Deepseek’e göre sadece Bafa civarında 2023’te ~15 kişi hayatını kaybetmiş, ~50 kişi yaralanmış. 2024’te (Temmuz 2024 itibarıyla): 8 ölü, 30 yaralı var.
İzmir – Söke – Milas – Bodrum yolu Bafa’dan geçiyor. Ancak burası şehirlerarası yol değil Burasının adı Atatürk Caddesi.
Tuhaf bir durum.
Bafa Köyü Büyükşehir yasasıyla Milas’ın bir mahallesi oldu. Ve mahallenin ortasından şehirlerarası yol geçiyor.
Gerek Milas tarafından gerekse Söke tarafından gelirken virajlar, iniş çıkışlar var ve araçlar görece yavaş gitmek zorunda kalıyorlar. Ne var ki, Bafa girişinden çıkışına dek yol dümdüz, çift gidiş, çift geliş. Basıyorlar gaza. Maazallah artık sözde şehirli olan köylü hemşerilerim atıyla, eşeğiyle, ineğiyle geçmeye kalktığında yandı.
Yolda sadece üç trafik ışığı vardı birinin direği kırıldı, kaldı iki. Vatandaş ineğiyle, eşeğiyle, ya da sadece kendisi yolun karşısındaki tarlasına, zeytinliğine gitmek için yüzlerce metre yürüyüp geçmek zorunda.
Bu durumda da ikinci tehlike ortaya çıkıyor. Yolun kıyısında yayalar ve hayvanlar için kaldırım yok. Sevdiğim bir ablamız yolun kıyısından evine giderken kamyon çarpıyor, bilmem kaç metre ileri fırlatıyor. Öldü kadıncağız.
Hayvanı telef olanlara söylenen söz UMUT filmini anımsatıyor.
– Araç sahibi çarpma nedeniyle aracında oluşan zararı ödemeni istemiyor.
– E, benim ölen ineğim ne olacak?!.
– Hayvan sahibi, hayvanını kontrol altında tutmakla yükümlüdür…
– Araç sahibi aracını mesken bölgesinde yavaş sürmek zorunda değil mi?
Mesken bölgesi olan yerlerde hız 30’u geçemez. E bizim vatandaşımız da bu kurala asla ve kat a uy(a)mayacağına göre yollara mutlaka hız kesici kasislerin yapılması gerekir. Tüm kavşaklara trafik ışıkları yerleştirilmeli ve mutlaka yolun her iki yanına “mahallenin” girişinden çıkışına dek yaya kaldırımları yapılmalı.
2. önemli durum: Bu yolun (Atatürk Caddesi) üstünde, Bodrum yönünde Bafa Jandarma Karakolu var. Yıllardır şeridin biri kapatılarak denetim yapılıyor. Bodrum tarafına giden uyuşturucu, silah, terörist, şu ya da bu nedenle aranan kişiler burada yakalanmaya çalışılıyor. Şeridin biri kapatıldığı ve diğerinde denetim yapıldığı için Trafik sıkışıyor, ağırlaşıyor.
Jandarma akıllı da uyanıklar akılsız mı?
Başta kaçakçılar, yasa dışı bir durumu olanlar veya bu kontrolden kaçmak isteyen sıradan vatandaşlar burada karakol olduğunu artık iyice bellediklerinden Bafa girişindeki kavşaktan Cumhuriyet Caddesine, yani Bafa mahallesinin içine giriyorlar. Oradan Park Caddesine sapıyorlar ve karakola görünmeden hızla uzaklaşıyorlar. Karakol denetim noktası bu haliyle sanki Nasrettin Hoca’nın her yanı açık olan duvarsız mezarının kocaman kilitli kapısını anımsatıyor
Böylece Bafa’nın merkezinden geçen Cumhuriyet ve Park caddeleri de oluyor şehirler arası yol. İyi de bu yolların sağında solunda zaten park eden araçlar, traktörler, kamyonlar, TIR’lar var. Yol oldukça daralıyor. Üstüne üstlük Park Caddesi’nde adı üstünde park var, parkın içinde çocuk oyun sahası yer alıyor. Alt tarafına pazar kuruluyor, biraz daha ileride ilkokul ve ortaokul bulunuyor. Az daha ileride bir çocuk oyun alanı daha var. Kuşkusuz yetişkinler için de tehlikeli ama özellikle çocuklar için tehlike çok daha büyük. Çocuk, oyundan eve dönerken, bisikletiyle ya da yaya olarak fırlayıveriyor park etmiş olan araçların arasından bir an önce Bodrum’a yetişmeye çalışan canavar gibi lüks araçların önüne. Burada da hızın 20’ye indirilmesi için önlem almak gerekiyor.
Jandarma denetim noktasının ise mutlaka Bafa girişinden önce uygun bir yere taşınması gerekiyor. Bu da bana göre Bafa girişine yaklaşırken Bafa – Milas – Kapıkırı kavşağından hemen beride yer alan eski Karayolları binasının önü olabilir. Burası oldukça geniş olduğundan şüphe çeken araçlarda, otobüslerde, kamyonlarda rahatça, trafiği fazla aksatmadan arama yapılabilir.
Bu konularda daha önceleri imza toplandı yetkililere bildirildi ama bir sonuç çıkmadı.
CHP Eski Muğla Milletvekillerimizden yeni Milas Belediye Başkanı Sayın Fevzi Topuz göreve başladığında ona da durumu anlatmıştık. Sayın Topuz yollara derhal kalın halatlar yerleştirerek hız yapılmasını önlemişti. Ancak ne yazık ki, halatlar üç beş ayda ya yok oldu ya da yok edildi. Şimdi durum eski tas eski hamam.
