CHP Muğla Milletvekili Süreyya Öneş Derici, Karacasöğüt’teki Yat Yanaşma Yeri
Projesini TBMM Gündemine Taşıdı
Muğla’nın Marmaris ilçesine bağlı Karacasöğüt koyunda, Gökova Körfezi’nin kalbinde yer
alan ve birinci derece arkeolojik sit ile özel çevre koruma bölgesi statüsüne sahip kıymetli bir
alanda, MUÇEV Turizm Ticaret A.Ş. tarafından yapılması planlanan “Tekne Bağlama
İskelesi” projesi kamuoyunun tepkisini çekmeye devam ediyor. Projeye ilişkin Çevre,
Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum’un yanıtlaması istemiyle TBMM’ye soru
önergesi sunan CHP Muğla Milletvekili Süreyya Öneş Derici, “Gökova’nın doğal ve kültürel
mirasını korumak hepimizin görevi. Kamu yararı gözetilmeden atılan her adım, telafisi
imkânsız tahribatlara yol açar,” dedi.
Bilimsel Raporlara Rağmen “ÇED Gerekli Değil” Kararı Verildi
Muğla Büyükşehir Belediyesi’nin ve bilim çevrelerinin uyarılarına rağmen proje için
“Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) gerekli değildir” kararı verilmesini de eleştiren Öneş
Derici, “Deniz çayırları, balık üreme alanları ve yeraltı su kaynakları bu projeyle tehdit
altındayken, Bakanlık hangi bilimsel ve hukuki gerekçeyle bu karara imza attı?” sorusunu
yöneltti.
Halkın Denize Erişim Hakkı Ellerinden Alınıyor
Projeye karşı daha önce açılan davalarda yerel mahkemeler iptal kararı vermişti. Ancak
Danıştay 6. Dairesi, bu kararları bozarak projeye yeşil ışık yaktı. Öneş Derici, bu kararla
birlikte bölge halkının kıyıya erişim hakkının Anayasa’ya aykırı şekilde kısıtlandığını,
kıyıların kamuya ait olduğu yönündeki anayasal hükmün hiçe sayıldığını vurguladı.
“Gökova’nın kaderi bir şirketin kâr hırsına teslim edilemez!”
Projenin karar sürecinde yerel yönetimlerin ve yurttaşların itirazlarının dikkate alınmadığını
belirten Öneş Derici, “Gökova’nın kaderi bir şirketin kâr hırsına teslim edilemez. Bu bölge
sadece Muğlalıların değil, tüm Türkiye’nin ortak mirasıdır,” ifadelerini kullandı.
İşte Öneş Derici’nin cevaplaması üzerine Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat
Kurum’a yönelttiği sorular:
1- Muğla ili Marmaris ilçesi Karacasöğüt koyunda, Gökova Özel Çevre Koruma Bölgesi
ve doğal sit alanı statüsüne sahip bir bölgede, Muçev Turizm Ticaret A.Ş. tarafından
yapılması planlanan “Tekne Bağlama İskelesi” projesi için verilen “ÇED gerekli
değildir” kararının dayandığı bilimsel ve hukuki gerekçeler nelerdir?
2- Proje alanının büyük ölçüde kamuya ait kıyı şeridini kapsadığı ve halkın denize
erişimini sınırlayacağı açıkken, Anayasa’nın 43. maddesi uyarınca kıyıların “herkesin
eşit ve serbest kullanımına açık” olması gerektiği ilkesi neden göz ardı edilmiştir?
3- Projenin kamu yararına hizmet etmediği yönünde Muğla Büyükşehir Belediyesi,
meslek odaları ve yurttaşlar tarafından sunulan görüş ve itirazlar neden dikkate
alınmamıştır?
4- Halkın katılımı ve yerel yönetimlerin teknik değerlendirmeleri karar sürecine nasıl
yansıtılmıştır?
5- Söz konusu projenin, yeraltı su kaynakları, deniz çayırları, balık üreme alanları ve
tarımsal üretim sahalarına olası etkileri hakkında Bakanlığınız tarafından yapılmış ya
da dikkate alınmış herhangi bir bağımsız bilimsel ekosistem değerlendirmesi
bulunmakta mıdır?
6- Gökova Körfezi gibi yüksek koruma statüsüne sahip bir alanda, çevresel hassasiyeti
yüksek bu tür yapılaşma projelerine izin verilmesi, Bakanlığınızın çevre koruma ve
sürdürülebilirlik politikalarıyla nasıl bağdaştırılmaktadır?
